2020年7月10日，《长沙市大气环境质量限期达标规划》(2020-2027)印发。
 
　　规划介绍了环境空气质量状况及存在的问题，以及目前的大气污染防治形势，包括机遇和挑战两方面，并且明确了一些重点任务、目标和措施。
 
　　规划称，近年来长沙市空气质量呈持续改善趋势，PM2.5仍是主要的大气污染因子，而 O3污染对空气质量的影响也日渐凸显。就全市大气污染物排放特征、污染成因分析来看，目前长沙面临的主要问题包括：
 
　　① 以二次 PM2.5 和 O3等二次污染为特征的大气复合污染凸显；
 
　　② 区域污染传输影响明显，外界污染传输对长沙市环境空气 PM2.5的贡献占比可达30%；
 
　　同时，长沙市大气污染防治工作也面临能源结构调整及节能减排压力增大，主要源类污染物排放压力增加，持续改善环境质量难度日益加大等挑战。
 
　　因此，规划要求，长沙市PM2.5年均浓度要在2027年达标，并且制定了2021年、2023年、2025年以及2027年PM2.5年均浓度具体指标。总体要以PM2.5和 O3污染防治为主线，分2个阶段推进各项任务的落实。
 
　　具体目标包括：
 
　　到2025年——
 
　　示范单位主要污染物排放强度比2015年下降30%以上。
 
　　战略性新兴产业增加值占规模工业增加值比重达到25%。
 
　　服务业增加值占地区生产总值的比重达到56%。
 
　　全市规模工业企业基本完成第一轮清洁生产审核。
 
　　完成300兆瓦天然气分布式能源项目建设，主城区居民气化率达99%，县(市)城区居民气化率达95%，长沙市非化石能源占一次能源消费比重达18%。
 
　　规模工业增加值能耗相比2015年下降32%，全社会用能效率比2015年提升30%。
 
　　全市新能源、清洁能源公共交通车辆比率提升至100%，纯电动网络预约出租车占比达到30%。
 
　　完成规模以上(灶头数≥4)餐饮企业油烟废气在线监控设施安装。
 
　　到2027年——
 
　　各区县(市)城区 50%的社区完成“绿色社区”创建。
 
　　新建建筑中70%以上实现装配化发展。
 
　　城市建成区道路机械化清扫率达到 95%。
 
　　大宗干散货码头粉尘防治综合改造达到100%，易扬尘码头及堆场地面硬化率100%。
 
　　整车制造重点管控企业有机废气收集率力争不低于 95%，其他汽车和机械设备制造重点管控企业力争不低于 85%，使用溶剂型涂料涂装工艺的 VOCs 去除率力争达到95%以上。
 
　　化工行业重点管控企业有机废气收集率力争不低于85%，去除效率力争达到90%以上。
 
　　包装印刷重点管控企业有机废气收集效率及去除效率力争均达到90%以上。
 
　　秸秆综合利用率达到95%以上。
 
　　规模化畜禽养殖场粪污资源化利用率达95%以上。
 
　　主要农作物测土配方施肥技术到户率达到100%，主要农作物肥料利用率达65%以上。
 
　　全市高效低毒农药普及率达到95%以上。
 
　　建立覆盖全市的道路扬尘实时监测系统。
 
　　此外，规划还明确，2020年完成覆盖所有固定污染源的排污许可证核发工作。
 
　　到2021年，“散乱污”企业及集群综合整治全面完成。
 
　　2021年1月1日起，新注册登记的机动车执行国Ⅵ标准，禁止不符合排放标准的车辆制造、进口、销售和注册登记。
 
　　严格执行《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》(GB15097—2016)要求，2021年7月1日起，执行第二阶段标准。
 
　　到2022年，水泥行业NOx排放浓度控制在100毫克/立方米以下，到2023年，烧结砖瓦与陶瓷行业整体脱硫、除尘效率分别达到80%、90%。
 
　　全面约束家具制造企业使用水性胶粘剂，到2020年底前，替代比例达到100%。

【文章来源：环保在线整理】